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2015年6月16日火曜日

トムハンクス CAST AWAYとプラネットタイムPlanetTime™

昨日、娘がDVDを借りてきたので、やることが山ほどあるのに、ついつい見てしまったのがCAST AWAY。シンプルな映画でTom Hanksのファンでないと退屈してしまうかもしれません。

時間との競争という意味で象徴的なFedExで世界中を飛び回るChuck。tick-tockという時間を見失うことは罪だとまで言っていました。年末、急な仕事が入り、大晦日に開けて...とKellyに指輪と思われる箱を渡してMemphisを飛び立ちます。

しかし、飛行機事故で海に不時着、ひとりだけ助かって太平洋の無人島に漂着し、自然しかない中で、なんとか生き延び4年が過ぎます。Tom Hanksが本当にやせ細っていきます。そして、自分の運命をコントロールしたい衝動にかられ、イカダをつくり敢えて海に出てコンテナ船に救助されます。印象的なのは、帰りの飛行機の中でドクターペッパーと一緒にでてくる氷に、別世界すぎて苦笑するシーン。

HubがあるMemphisに帰ると自分は既に埋葬されており恋人は...無人島では火をおこすのに大変な思いをした彼ですが、長いライターをカチッと、簡単に火をつけ空しそうな表情をします。これも非常に印象的。夜たまらず彼女の家に行き、二人だけの再会のシーン...

無人島でそうだったように、明日になれば日がのぼり潮も何かを運んでくれる...アメリカらしい大平原を車で走っています。唯一持ち帰ったFedExの漂着荷物、心が生き延びるのを助けてくれた絵具?が象徴的に扱われます。アメリカらしい赤いピックアップトラックに乗ったアメリカらしい女性が大平原の中で道を教えてくれます...
20年以上前の話ですが、コンサル時代、Memphisにovernight mail の象徴FedExのExecutive Interviewに参加してからプロジェクトに入ることになっていたことを思い出しました。スケジュールが変わって直接White Planes入ったのですが、お蔭で?、未だにMemphisには行ったことがありません。そのころは時間といつも競争していました。今の私はモノを運ぶことにこだわり、overnight mailと対局にある1年単位のslow delivery serviceの活動を始めています。この映画に何か同じ時間を感じたのかもしれません。因みにこの映画は2000年作、あの時代で、なかなかです。唐突ですが...プラネットカナールPlanetCanal™ではこの大自然の大きな時の流れをプラネットタイムPlanetTime™と呼んでいます

2015年5月5日火曜日

三つ葉のクローバーの花

庭に可愛い花が咲きました。数少ない四つ葉のクローバーでなく、どこにでもある三つ葉のクローバーです。プラネットカナールは、ある意味、三つ葉のクローバーのような“普通”を目指しています。普通が毎日を支え続けているからです。特急でなく普通(鈍行)だからだけではありません。普通が集まると凄い力になるからです。日常のなかの普通の断片の集め積み重ねられればですが。普通のことを普通にやっていければ、広がりがあり広がる障害も少ないと思っているのですが...

勿論、100%以上頑張ることは貴重です。どんな分野でも非日常的な究極の力を発揮する人が大きな影響を与え変化を起こしてきました。“push the limits”する一部の凄い人・スペシャルな人が動かしている部分は確かに大きいです。私は起業家のメンタリングもしているのですが「尖った強みは何ですか?」といつも質問します。でもプラネットカナールでは真逆のことを言っています。究極とか尖ることではなく普通を続けることが大事だと言っています。誰にも真似できることが大事だとも言っています。非営利活動では当たり前かもしれませんが。

世の中には、尖ってブレークスルーすることと、普通にそれを支え続けることの両方が必要だと思うからです。誰でも頑張るときは必要ですし、極限で頑張っている人にも普通の時間が必要です。

この花を見るといつも思うことです。

2014年9月15日月曜日

slowを選ぶ 低炭素かつ低価格で届ける

  • より低炭素の輸送手段+隙間活用(待つSLOWデリバリー)
    ⇒低炭素
  • 隙間活用(待つSLOWデリバリー)+協賛会員と会員一人一人の貢献+シンプル運営⇒低価格

2014年9月14日日曜日

slowを選ぶ 隙間スペース活用した鈍行

輸送や保管の使われていない隙間スペースを活用 して、少しずつ、急がずゆっくり 運びます。なんでも特急の時代に敢えて鈍行です。鈍行もたまにはいいものですよ。

局所的なスピードや効率より、無理せず持続することを大事にするデリバリーです。一時的なことにしないことが成功要因です。それにより、今まで運べなかったモノを少しずつ運べるようになります。プラネットのモノのバランスを取り戻すために。

昔のように小さな村で完結する生活もよいのかもしれません。エネルギーやCO2のためにも...でも全て自給自足は無理ですね。相互依存の世界ではモノの移動が必要なのです。
スロー配送サービスは一定期間内でより低価格、低炭素の輸送を目指す、補完的デリバリーです。

2014年9月13日土曜日

slowを選ぶ


  • 急がないけれど必要とされているモノを、よろこぶ人びとのところへ 
  • 輸送や保管の使われていない隙間スペースを活用して少しずつ、急がずゆっくり 
  • 低炭素かつ低価格で届ける プラネット上をゆったり流れるカナール(運河)サービス

2014年9月11日木曜日

スロー配送サービスに向いていないモノ


スロー配送サービスに向いていないモノ、そもそもダメなものは以下の通りです。(以前の投稿と変わっていたいと思います。)

  • 緊急支援物資
  • 高いレベルの管理を要するモノ
    • 医薬品・医療品
    • 腐るモノ・生鮮食料品・冷凍食品 
    • 高価なモノ 他
  • 運んではいけないモノ
    • 害を及ぼす麻薬 
    • 毒、放射性物質、武器等
  • 運べないモノ(+運べないところ)
    • 重量・サイズが大きすぎるモノ

2014年9月10日水曜日

スロー配送サービスに向いているモノ


“スロー配送サービスに向いているモノ
については、以前、“運べるモノとして広めに例をあげましたが、シンプルに最新状況を踏まえて、さっぱりと整理すると以下のようになります。未来を担う子どもたち(18歳ぐらいまで)のためのモノに重点をおいていきたいと思っています。
緊急でないモノ
  • 子供教育用品・文具
  • 幼児用品・絵本 等 
  • 古着・靴・老眼鏡・傘 
  • 蚊帳・テント・自転車 等 

品質・状態がよいが処分されようとしている
  • “もったいない”モノ 
  • “生活に必要な”モノ  (国内の場合は家電や家具なども)

フェアトレード商品
その他 個別に判断させていただきます。

2014年8月30日土曜日

一方井誠治教授

本日、発起人のひとり山﨑優さんのコーディネーションで、武蔵野大学 環境学部 教授で京都大学特任教授の一方井(いっかたい)誠治さんと会いました。実は、3人とも高校の同期生です。一方井さんは東大卒業後、ずっと環境庁で地球環境企画などを担当し、財務省神戸税関長などを経て、京大経済研究所の教授に転じ、今日に至っています。

“slowを選ぶ”“低炭素配送”ということを中心にプラネットカナールの紹介をすると、彼も急がなくてよい配送まで急いでいる…と現状を憂いていて、大いに盛り上がりました。“必要”とされているモノを、、善意で、合理性のあるやり方で、環境負担少なく届けるのは、非常に良いことだ…と教授らしい表現で、大いに賛同して貰えました。そして、ディスカッションに入りました。

まず、指摘されたことは、CO2排出量“削減”という言葉は使うべきではないということでした。今まで一定量排出してきて削減した場合に使う言葉だからで、全くもっともです。そういう表現は全て訂正します。

いろいろ議論したのは、輸送の隙間スペースや、より低炭素の輸送手段を使うことを選択したことにより、一般的な輸送手段を使う場合と比べて、抑制できたCO2排出量定量化についてです。

レポートで簡易的に算出する数字は、基礎データを慎重に選んで、想定や前提をしっかり明記すべきと指摘を受けましたが、私たちもそう思っていました。温暖化の問題には、いろいろな難しいことがあるようで、注意しなければならないことがいっぱいのようです。数字はあくまで参考値として扱うということも確認しました。ただ、運営指標としての定量化は諦めず、配送依頼会員や協賛会員への報告にどういう数字を使うかについては個別に決めていくことになりそうです。基本的には、小さくてもどのくらい貢献できたかは、何等かの数字があったほうがよいと私は思っています。未利用のスペースを含み輸送手段はCO2を排出し続けている状況で、マクロ的には、プラネットで隙間活用やスロー配送が十分普及しない限り、強調しすぎないほうがよい…ということだと思います。大変勉強になりました。

他に、助言されたことは、総合物流企業の人を早くいれるべきだ…ということでした。これはある中堅の物流会社役員にお会いすることを考えています。

最後に武蔵野大学環境学部では環境プロジェクトに参加すると単位になり、継続的に学年を越えて引き継がれているプロジェクトもあるそうです。是非、立上げから、運営、ボランティア作業…と若い力に参加してほしいと思います。一度学生の皆さんにプレゼンさせてほしいとお願いしておきました。

2014年4月29日火曜日

『舟を編む』

妻がとてもよかったと言っていた『舟を編む』を昨日BS放送で観ました。実に後味のよい映画でした。大海原を渡る舟を創り上げていくように、辞書編集という気の遠くなるような地道な仕事をコツコツ進めている人たちの話です。辞書というメディアが揺らいでいるときに、言葉に真剣に向かい合い、取り組んでいる人たちの話です。私は言葉が苦手ですが、何か言葉の世界に引きずり込まれてしまいました。

不思議な時の流れを感じる映画でもあります。没頭している人の時空があり、そこに自然に入ってくる人がいます。でも周りの時間は確実に過ぎていて、命も越えていきます。(プラネットカナール™のslowとかぶるものがあるかと思ったのですが、ちょっと別のようです。)

勿論、ビジネスから求められる時間軸もあり、成果も求められます。私が長い間、慣れ親しんできた軸です。

ただ、それも最後の追い込みでは、アルバイトの人たちと会社の幹部も加わり、ひとつになっています。差し入れのシーンを見て、何か昔のプロジェクト・シーンを思い出しました。それは私にとってのプロジェクトX、いつか、それについても書きたいと思います。

2014年4月25日金曜日

つくばエクスプレス沿線 ママのコミュニティ mamaT

つくばエクスプレスの柏の葉キャンパスに三井不動産によるおしゃれなインキュベーション施設KOILがオープンしました。KOILの話はまた、いつかしますが、ここが起業家を支援する団体TXアントレプレナーパートナーズ(TEP)の本拠地なり、この2週間TEP Innovationn Weekとしてずっとイベントが行われています。

本日も行ってきましたが、つくばエクスプレス沿線でママのコミュニティをつくろうとしている篠原(劉)さんと話ができました。近くおもちゃなどの輸入ネット販売も考えているそうです。話は、起業支援というより、先月、プランをプレゼンしていただいたとき聞いたことで私が気になった点についてです。

育児期間が過ぎると不要となる 捨てるにはモッタイナイよい状態の幼児用品を 必要としているママに譲るコーナーをサイトに作りたいそうですが、宅配にお金がかかり、折角の好意が、どこかで中古品を買うのと あまり変わらなくなってしまうとのことでした。三輪車だと梱包含め何千円もかかってしまうそうです。乳母車も然り。小さなおもちゃは数百円~らしいですが。ママたちは金銭感覚が鋭いですからよいアイディアもお蔵入りになるのではないかと心配しました。でも、一方で、日本は便利な宅配便が発達しているのに、そしてモノも溢れているのに、こういう悩みがあると聞いて、正直少しホットしました。

そこで、ひとつの選択肢として、せっかくTX沿線中心なので、譲る側のママに、運んでもらい、譲り受ける側のママも一定期間内の都合のよいタイミングで受取りにきてもらったら…という提案をしました。電車賃もばかにならないので、会社の帰りとか、ショッピングのついでとかで…

通常はモノは滞留せずに送らないと、利用者が待つことに我慢できず不満が出たり、倉庫などの保管コストも問題になります。しかし、この待つことに慣れて、置く場所さえ確保できれば、逆の発想ができるというのがプラネットカナールPlanetCanal™の考えです。場所の確保はこのあと、すぐに着手です。あとは受け渡し方法ですね。

何かよい受け渡し方法がないかと、ブレーンストーミングのようになり、大変盛り上がりました。常時、人の目がある前提で、しかし、できる限り人による手続きに依存しないようにしておくには、どうしたらよいか… 性善説は前提です。鍵なし…という案もありますが、譲る方からすると大事に使ってきたものを譲るので、あまり粗末にしてほしくはないはずです。シンプルなキーボックス方式とか、スマホ活用方式とかあると思いますが、ワンタイムで複数アイテムというのは、仕組が結構大変です。

結局、一番シンプルで、必要最小限の方法に落ち着きました。
・間仕切りで、どこかの隅に置かせてもらう(スペース的理由でロッカー等のモノ入れでなく)
・いくつかのサイズのジッパーのついた袋と100円ショップで買えるような簡単な番号キーを用意する
・譲る側がキー番号をセットし、譲り受ける側とmamaTにメールで知らせる

これはプラネットカナールPlanetCanal™でも使えるシンプルなモノの受け渡しになります。モノが不足している地域では甘すぎるかもしれませんが、モノが豊富な送る側では使えます。今後も、こういう地域のコミュニティ活動と積極的にコラボしていきたいと思っています。『海外の子供にも日本のおもちゃとか絵本とか届けられたらいいですね。』という最後の言葉がうれしかったです。

2014年3月27日木曜日

“システム活用”と“物流”のシンプル・バックアップ

一度使うと便利で、無くてはならなくなってしまうのが、ITやネット・クラウドですね。現代では皆が依存症のようになっています。

昔のシステムは原始的で、チップというよりコンピュータのハードウェアがむき出しに近い状態でした。現在のシステムやネットはちょっと次元は違います。製品サービスのプロバイダーがいろいろ工夫して使い勝手をよくしてきました。しかし、まだまだですね。標準化も遅れています。

便利な道具と溢れる情報は、膨大な組み合わせの選択肢を提供していますが、それだけにうまくいっているときはよいのですが、今回の私のように一旦トラブルにはまるとアリ地獄です。問題判別の組み合わせは半端ではありませんでした。シンプルにするというのは言うは易し…ですが本当に必須です。

左の写真を“システムやネット”のモデルに例えるとチップがシステムやネットそのもの、その上の石が人間とのインターフェイス、ここがもっと使い勝手のよい石になることが必要です。真ん中の石は、システムや仕組を支える層で、ユーザーにはブラックボックス、一番下が社会インフラ的あるいは物理的な層に例えられます。

昔の中央集中しすぎたシステムは磁気嵐や戦争・テロのリスクを考えると分散化が不可欠で、結果的にインターネットの世界が開けました。磁気嵐が本当に起こったとき、現在のクラウドがどこまで救ってくれるかわかりませんが、強くて物理的に分散したシステムやネットの基盤、一番下の石になってほしいものです。

それと同じで、個人でできることは限界がありますが、一番下の石でいうと、分散するクラウドを活用したり、パソコンは2台で相互バックアップする体制にしたり、物理的な保管もちゃんと考えるなど自助努力が必要だと思います。原始的、かつ、全体はシンプルでなければなりません。プラネットカナールのことも視野にいれ、システムをシンプルにしようと思い、その過程で起こったのが今回のトラブルだったのですが...

一方、同じこの石を“モノを運び届ける”モデルとみると、上の方は宅配業者などが工夫して、分かりやすいサービスを提供してくれています。宅配も便利なシステムで一旦使うと容易で早く、無しではいられなくなっていますね。

一番下の石をモノを物理的に運ぶ手段と考えると、プラネットレベルでは、やはり、災害対応や、より複雑なシステムに依存しすぎない原始的な運送や配送も必要だと思います。便利への依存度を下げるため、スローな輸送や配達も必要だと思っています。そういう補完的でバックアップとなるような仕組をつくっておくことが必要ではないでしょうか。

こんな理屈っぽいことを考えながら、気を紛らわせていたこの1か月でした。

    2014年3月20日木曜日

    部品が壊れたら新品購入?

    液晶故障に端を発した一連のパソコン・トラブルとの悪戦苦闘に光が差してきたのは確かですが、昨日、サービスセンターから液晶の交換のための費用を言ってきました。なんとパソコン本体購入価格と同じぐらいの費用がかかるそうです。液晶パネルだけ交換すればよいのですが。

    今日、費用のことだけではありませんが、納得がいかず苦情窓口にもなっているセンターの長に正式にクレームしました。最近は窓口での受け答えは低姿勢で丁寧なのですが、企業側の守りの姿勢が強すぎ、得意客の立場で相談にのってくれる余裕がなくなってきているような気がしました。それでも、しかるべき部署にクレームが伝わっていくことを願っています...

    高い部品であるのは確かだと思いますが、本体全体に近い価格がかかるのはおかしく、同一機種を買ったほうが早いといっているとしか思えません。以前のガラケーの携帯の液晶が壊れたときもそうでした。本体と同じ価格という程ではありませんでしたが。

    昨今、修理して長く使うというより、故障したら修理が高いので買換えたほうがよいというものが多すぎると思いませんか。コンピュータのボードやチップの部分が多くなっていて、部分的修理が難しくなっているのもわかりますが、それだって治るもの、部品交換で使えるものもあると思います。忙しいし急ぐので修理などしていられない、時間のほうが大切だ、という人も多いと思います。私も昔そうでした。

    古いモデルは格好悪いという風潮もありますね。デフレ下ではそれ程でもありませんでした。確かに新しいモデルのほうが機能や性能が上がっているとは思います。特に節電やエコは意味があります。

    一方で、昔ながらの時計やスーツケースの修理屋さんのことをテレビで見たことがありますし、街には靴やバッグの修理屋さんもあります。古着屋さんもあります。こどものモノを譲っていく支援をしているところもあります。モノを大事にしている人は、まだ、たくさんいると思います。

    “もったいない”という気持ちは自然な気持ちですし、資源を大事にすることはプラネットのためでもあります。モノづくりを大事にするなら、モノを大切に長く使っていくのも大事だと思います。新しいものと古いものがうまく共存する社会になっていくとよいですね。経済もそれを織り込んでバランスよく成長していけるとよいですね。

    2013年11月24日日曜日

    『文明とはモノをどう運ぶか』

    ある個人のブログに次のような解説がありました。『地産地消は、“地元で生産されたものを地元で消費する”、地消地産は“地元で消費するものは地元で生産する”という意味』

    どの範囲を地元とか地域というかによっても、どこまでの必要なモノとするかによっても違うと思いますが、必要なモノを地元で全て生産するのは難しく、生産したモノが全て地元で消費されていないのも現実です。人類は大昔から現在まで生活や活動の領域を広げてきており、相互に依存しあうようになってきました。プラネット内で自給自足を続けられるかが今後の課題かもしれません。


    やたらと物質文明を拡散したり、無駄なエネルギーを使い必要以上にモノを動かすのは問題ですが、プラネット上でのモノの移動は必要です。、余計なエネルギーを必要以上に使わないようにして必要とされるモノを必要としているところへ運ぶことが大事です。『文明とはモノを運ぶこと』と誰かが言っていましたが、『文明とはモノをどう運ぶか』かもしれません。

    2013年10月22日火曜日

    保税倉庫の費用


    海外の場合、仕向国にもよるのでしょうが、保税倉庫の費用をどう見積もり、変動要素をどう管理するか、経験やノウハウをお持ちの方のお話をうかがっていきたいと思っています。宜しくお願いします。

    2013年10月21日月曜日

    ひと箱ずつとかの分散保管管理

    また、ボランティアの皆さまやコミュニティの皆さまのご協力を得て、ひと箱ずつとか、分散保管管理を考えていこうと思います。手間暇はかかり少し管理は多少大変になるかもしれませんし、保管は作業場所近隣に限定されますが、作業途中のモノの例外的保管などには有効です。ルールが決まり分散型保管が定着すると、いろいろな場合に対処する力が強くなると思っています。ひとを信頼し、要を押さえた管理で運用していきたいと考えています。

    2013年10月20日日曜日

    箱を置くスペース・コンテナを野外に置くスペース

    プラネットカナールPlanetCanal™の配送では、パートナー様のご協力を得ながら輸送の空き隙間スペースを活用し、ボランティアの皆さまのお力を借りて配送作業を行ないますので、費用を最小限にできます。“slow”故に実現できることですが、そのためには待つことが必要で、保管スペースが鍵になります。勿論、長期間、低い管理レベルで保管しても大丈夫なモノに限定することが前提です。
     
    ですから、パートナー企業・法人・団体に提供いただく保管用の空き隙間スペース(必ずしも倉庫であることが必要はない)がないと、制約が大きくなります。箱を置くスペース、コンテナを野外に置くスペースなどを提供いただけるパートナーの皆さまからのご連絡をお待ちしています。(ウェブサイト開設後お問い合わせください。最初はお客さまのもとでの配送作業支援なので、間に合います。) 1プロジェクトで長くて半年ぐらいと思っていますが、継続的に使わせていただけるとコスト低減だけでなく持続可能になり大変助かります。尚、作業スペースとの兼ね合いの具体化はこれからです…が、いろいろ考えると最初はコンテナとコンテナを置いておく野外の空きスペースかもしれません。野外での作業がになりそうですが…

    2013年10月19日土曜日

    ”待つため”の、予想外の遅れに対応するための保管スペース

    “slow”での配送を本格的にお引き受けするには、輸送の空き隙間スペースを待つための、あるいは予想外の遅れに対応するための保管スペースが重要になります。

    オーバーナイト宅急便

    可能な限り特急で運び届ける宅急便は、高い輸送料金や配達する人の賃金を払っても、集配ハブのインフラがあれば、そして、保管管理する費用は最小限にでき、適正な価格で十分採算が合うのではないかと思います。ビジネスの輸送でも、供給側の都合で、まとめて送る場合は、それなりの倉庫が必要になり、その費用がかかりますね。遅延する要素があれば、更に費用がかかります。

    2013年10月15日火曜日

    ヒッチハイクの配送業

    プラネットカナールPlametCanal™ “slow”“売り“だから、運営スタイルはノンビリ? いや、“焦らず急いで、できる範囲”のほうが適切な表現だと思います。

    また、一般のビジネスは自力+契約による協力関係でビジネスを遂行していきますが、プラネットカナールPlanetCanal™は人びとの思いや善意の支援に頼り、パートナーのお力を借りながら他力で運営していきます。

    ヒッチハイクの配送業みたいなものです。

    このスタイルは代表 鈴木邦明のこれまでのスタイルとは真逆です。実はこれだけでチャレンジです。でも、所詮自力だけでは何もできないのは実感してきました。積極的に…というより、自然体で他力本願を心がけます。


    2013年9月26日木曜日

    運びたいモノ(2)

    補足します。

    緊急でない支援物資: 食料・医薬品等は管理レベルが高く無理ですが、粉ミルクや井戸や水浄化等のための道具等は可能かもしれません。勿論、衣類・毛布・タオルケット・シーツ、テント・蚊帳などは可能です。NGOやNPOの方々と具体的にご相談させていただきます。

    こどもの教育を支援するモノ: ノート・ボールペン、色鉛筆・クレヨンなどの文具、チョークなどの教室で使うモノ、絵本や図鑑、笛・ピアニカ・タンバリン等の楽器、サッカーボール、イベント用のプレゼント(UFOキャッチャーぬいぐるみでも) 等々 個人的にはこどもの分野はプライオリティ高く進めたいと思っています。


    ・障害者関係は前の投稿のとおり、杖とか車椅子とか介護用品をイメージしています。

    ・“生活に必要な”モノ: 幅が広いところでいろいろあると思いますが、まずは、古着があります。運動着・ジャージ・トレーナー・Tシャツ・ジーンズ、スニーカーなどのニーズが大きいようです。企業でリニューアル前ユニフォームとか異動したひとの作業着なども質のよいモノは歓迎されるようです。生活で役立つもののなかには、未使用のホテルの石鹸等のアメニティグッズ、度が合わなくなった老眼鏡、忘れ物の傘や大きいモノだと自転車、どこでも使える使わなくなったアウトドア用品などもあるかもしれません。

    ・現地で販売を考えるモノは、なくても済むモノであるとうれしい相対的に高価なモノです。

    NGO・NPO・企業・団体・コミュニティ等 お客さまが企画するプロジェクトがベースになり、個別にご相談し検討していきます。ウェブサイトが公開になった時点でお問合せください。